第27章 没钱

既然要开始讨论具体问题,众人也就识相的将奥托之前关于傻子的言论抛到一边,转而开始讨论如何将五年计划落到实地了。

五个计划目标,一条条的拿出来讨论,第一条发展农业,这在帮助奥托管理领地的大管家维斯特看来根本就不是问题。

农业大臣提出来的种种困难的地方,不用奥托做什么,跟在他身边的维斯特就一条条的解决了。

之前的时间里,农业公司开办的集体化农场已经在希腊各地铺开,掌握了希腊百分之九十以上的农业用地。

虽然希腊的土地的确是较为贫瘠,但农业公司拥有总结出来的先进的育种、施肥、耕作等技术。

对比希腊当地原始低效的土地利用现状,想要达到政府计划内的目标真的不难,维斯特甚至觉得只靠农业公司,超额完成也可以轻松做到。

事实上奥托对王室产业也有对应的发展计划书,其中很多都是配合现在政府的五年计划的。

让维斯特头疼的是渔业公司,招募渔民进行捕捞这个业务还好,海产养殖就麻烦多了。

需要专门去聘请懂得相关知识的人才,还需要不断地实验,才能总结出最佳的养殖方法,好在之前也做过类似的工作,维斯特也算是经验丰富。

五年计划真正的难点还是修建道路上面。

现在希腊境内的道路情况实在是太糟糕了。

希腊的土地大多都是山地丘陵,陆地上的道路狭窄难行,还年久失修,唯一的优势就是希腊的海岸线很长,沿海的各城市还可以依靠海运。

可要将海边地区和内陆地区联系起来,就需要大量的道路,除了拓宽加固公路之外,前些年刚出现的铁路,在大量运输货物方面拥有极大的优势。

所以奥托就让人制定了公路和铁路计划。

“道路修建方面主要是需要大量资金方面的投入,以政府现在的收入根本无法负担。”交通部长沉声说着,看向了财政部长。

“因为免除了各种苛捐杂税,现在的希腊政府的主要财政收入都要依靠农业税和关税。

根据我们的预估,每年政府的收入除了维持政府的必要支出和偿还贷款之外,余下的资金按照规划主要投入到教育上面。

如果不是尤金主教答应派出各地的传教士兼任教师,基础教育的补贴也由农业公司和渔业公司提供,恐怕连教育改革所需的资金都无法凑齐。”

“我记得政府现在还有一笔资金结余吧,那些叛乱分子的身家丰厚,还有政府发行新的货币,也有一笔铸币税的收入。”

“这一部分资金也早有安排,政府计划将首都从纳夫普利翁迁移到雅典,在这之前,要对雅典进行重建。

这部分结余的资金是重建计划的首期资金,甚至接下来五年内,政府预估财政收入提高的大部分,都要投入到重建计划之中。”财政部长回答说。

政府一直都有迁都的计划,将首都迁到更加适宜的雅典,这个提议在奥托这里得到通过,并且得到了绝大部分民众的支持。

可雅典经历了独立战争的战乱之后,一直没有得到恢复,政府打算按照现代化城市的规划,对雅典城进行重建,这又是一大笔钱,财政部长表示是真的没钱。

众人又看向萨诺斯首相,见他点了点头,一时间整个氛围都沉默起来了,大家都看向奥托。

为了支持教育计划和重建雅典,政府真是竭尽全力了,还转腾挪,多余的资金是真的凑不出来了,没钱就是没钱。

“铁路的计划可以招商,我们拿出规格和要求,将这些路段的铁路承包出去,让那些商人来投资,政府可以许诺一定期限的专营权和税务减免的权利。”

奥托说出来了自己的办法:“公路基本上不怎么赚钱,估计没有商人愿意投资,还需要政府的投入。

至于需要的资金,政府可以发行一批建设债券,在国内募集资金,王室会带头购买一部分。”

“感谢陛下,全体希腊民众都会感谢您的慷慨。”萨诺斯首相知道奥托有钱,本来就有‘化缘’的想法,现在奥托主动提出来,他顿时露出了笑脸。

看他的模样,奥托在心里面摇了摇头,接着说道:“可别就指望王室将钱全部出了,王室也没有那么多钱,还要多鼓励有闲钱的民众购买债券,反正我们又不是不给利息。

除此之外,公路的建设也可以选择承包的方法,交给商人来修建,政府规定好路段的长短、宽度、硬度等指标,估算成本,将这些路段承包给商人,政府负责验收。

相比于政府干这些事情,商人们更加的灵活,这样也能减少政府的工作,关键是要保证工程的质量。

甚至雅典城的重建也能够采取这样的方式,将城市重建分成各个阶段,政府按照阶段验收之后,再支付资金,还能够一定程度上缓解政府资金上的压力。”

现在的希腊政府人员勉强算是齐全,但成员大多都是新上任的,许多人之前都没有执政经验,这就需要时间来总结学习。

可五年计划这种全国性、系统性的国家计划,对政府人员的工作能力,甚至数量都有极高的要求。

一时间需要处理的事情太多,现在政府的人手就显得极为不足,难免忙中出错,甚至可能会犯一些低级的错误。

在奥托的估计中,出现各种问题是肯定的。

当然政府这样的动作也极为锻炼人,真正的人才可以这次的五年计划展露出来,同时筛选掉一批不合格的官员,将真正有才能的人提拔起来。

也正是考虑到这些官员缺乏经验,为了避免出现什么大乱子,奥托还是准备将一部分政府的工作分担出去。

公路的建设虽说是招标,但按照希腊现在缺钱的情况,肯定将利润空间卡的死死的,好处极为有限,那些精明的商人多半不愿意参加,因此也少不了王室的参与与投入。

还有接下来五年计划中的第三条,关于工业方面的投入,主要以招商引资为主,政府提供相关的优惠政策。

可奥托心里面清楚,希腊现在的情况,也很难吸引到大资本家,那些商人唯一可能投资的也就是纺织产业等初级产业了。

因为他做过成本测算,在希腊投资修建铁路,还有钢铁厂、军工厂、机械厂什么的重工业企业,即便有各种优惠政策,总体上还是避免不了利润微薄,甚至可能会赔钱。

这样一来,基本上就不可能吸引到那些有经验的外国大资本投资者。

如果王室财团不出手,参加的除了一腔热血的傻子,多半就是一些投机者甚至骗子。

奥托已经打算好了,让王室财团安排人接手下来,以自己的资金来为五年计划保驾护航,配合政府的计划将希腊发展起来。

这么做当然有很大可能会赔钱,但作为一个国王,这些能够增强国家国力的产业,又不能不投资,除非奥托打算让希腊一直做一个地中海小国。

政府没钱,只能奥托亲自下场了。

当然奥托也交代了大管家维斯特多套几个马甲,多设立几个看起来和王室财团没有关系的公司来经营。

农业公司和渔业公司的存在,已经让王室财团在希腊国内有一些显眼了。

如果国内铁路和众多企业,都属于王室财团,现在短期看不出来什么,等过个几十年,就难免会让王室站到风口浪尖上,也不利于未来希腊招商引资。